Navigácia (Domov): Tomáš testoval Ducati

Vitajte na oficiálnej stránke Tomáša Svitka

Tomáš Svitok je 21-ročný slovenský reprezentant v športovej disciplíne cestné preteky motocyklov. Počas desaťročnej kariéry získal množstvo pozoruhodných výsledkov v juniorských aj seniorských kategóriách a vlani sa stal permanentným pretekárom Svetového pohára triedy Superstock 1000, kde v mimoriadne náročnej konkurencii dokázal hneď v prvej kompletnej sezóne dvakrát dosiahnuť na svetové body. Pre rok 2011 sa stal pretekárom nového slovenského zoskupenia SK Energy Team.

 
Tomáš testoval Ducati
m_sr_test_ducati

Tomáš Svitok sa tento rok okrem svetových litrových stockov predstaví aj v Majstrovstvách Slovenska tej istej triedy, kde bude štartovať s podporou Ducati Slovakia

 

Keďže vo svete Tomáš jazdí na Honde a v M SR ho čaká Ducati, bol si pred niekoľkými dňami taliansku krásku vyskúšať na Slovakiaringu. Po prvých testoch, ktoré však čiastočne prekazil dážď, sme sa ho spýtali na najväčšie rozdiely medi obomi motocyklami

Tomáš, čo vravíš po prvom zvezení na Ducati?
Pravdupovediac som z veľmi milo prekvapený, jazdiť na Ducati je skvelým zážitkom. Konkrétne táto motorka už mala upravený podvozok Zupin Öhlins, na ktorom sa jazdilo veľmi dobre, hoci sme ešte nezacapli vôbec pracovať na podvozku podľa mojich predstáv, keďže som stihol odjazdiť len 17 kôl a to som každú chvíľu stál v boxe a upravoval motorku na svoj obraz, od páčok až po stupačky…

Môžeš už aj tak popísať aké sú základné rozdiely oproti motocyklu, s ktorým štartuješ vo svetovom pohári?
Hlavne je tam celkom iný posed, motorka je neskutočne dlhá, na čo nie som zvyknutý a tým pádom sa dá na nej skvele pracovať aj s ťažiskom, pretože sedadlo je veľké a dá sa krásne presúvať spredu dozadu. Kým na Honde som zaľahnutý a som tak nejako skrčený aby som bol ako tak schovaný za plexi, tak na Ducati poriadne nedočiahnem na riadidlá…

Čo ťa na Ducati najviac prekvapilo?
Brzdy. Motorka z originál Brembo brzdami. A samozrejme to, ako Ducati veľmi ľahko padá do zákrut.

Myslíš, že dokážeš aj po niekoľkých kolách povedať čo ti jazda s Ducati môže ako pretekárovi dať?
Toto všetko sa ukáže časom, no samozrejme dva valce sú celkom niečo iné, čomu treba aj prispôsobiť aj štýl a ja sa teraz z toho snažím vyťažiť maximum. Ducati ide len zospodu, čo je pre mňa niečo nové, na čo sa musím naučiť. A takisto sa zase nemôže  vôbec pretáčať, pretože keď sa mi podarilo v zákrute dostať motorku do obmedzovača a začalo to vynechávať, tak som pocítil, že tie dva valce by teda vedeli celkom pekne zhodiť z  motorky…  Takže uvidíme časom a po ďalších a hlavne dlhších testoch, kde už budeme pracovať na nastavení podvozku a geometrie motorky. Každopádne som veľmi vďačný pánovi Gréčovi a Ducati Slovakia za možnosť zažiť jazdenie s motocyklom Ducati.